الجمعة 3 يونيو 2016 - 22:30
فـكرة لتطوير سكك حديد مصر هذا لمن يهمه الأمر
.
فـكــــرة لتطوير سكك حديد مصر هذا لمن يهمه الأمر
=========================================
تتلخص الفكرة في الرعاية مقابل حق الإنتفاع الدعائي
والإقتراح يتمثل في أن يتم طرح الموضع بين الشركات الكبري العملاقة
أمثال (فودافون- موبينيل -اتصالات- بيبسي - كوكاكولا - شيبسى – كاريير – هاي سينس – كليوباترا للسيراميك – يونيون اير – سامسونج – نوكيا )
حيث تتولي كل شركة من هذه الشركات رعاية قطار رعاية كاملة من صيانه دورية ونظافة و طلاء وصيانة مقاعد وغير ذلك ماعدا العمرات الثقيله للجرارات
ويكون للشركة حق استغلال كل جزء في القطار دعائياً من القطار من الخارج علي جوانبه ومقدمة القطار وداخل القطار علي جوانبه الداخليه وفرش المقاعد ومعدات البوفيه و تذاكر القطار ويونيفورم العاملين بالقطار حتي الباعة الجائلين في القطار إن وجد
بحيث القطار يعرف بإسم الشركة الراعية (القطار يجوب محافظات مصر أقوي من اعلان تلفزيوني او في الجرائد )
بدلا من أن يسمي القطار بقطار السابعة أو قطار الصعيد او قطار النوم
يسمي
قطار فودافون
قطار اتصالات
قطار بيبسي
قطار سامسونج
قطار هاي سينس
وهكذا نرفع عن كاهل الحكومة جزء ليس بالهين من ميزانية الهيئة ويمكن توجيهه الي جهة اولي مثل صيانة القضبان والمزلقانات وخلافه
ونفس الفكرة تتطبق علي المحطات
فمثلا محطة مصر الرئيسية تتولاها شركة عملاقة وتستغل كل جزء منها دعائياً جدران ومقاعد ومظلات وكافتريات وخلافه
ويطلق عيها اسم الشركة الراعية
وتشتهر بها مقابل ان تتولي الشركة التطوير والإهتمام ونظافة المحطة
وكل ذلك يتم مقابل عقود استغلال لفترات محددة ولتكن خمس سنوات ويتم عمل منافسات بين الشركات وجوائز لأحسن شركة تتفنن في أن يكون قطارها علي أحسن مستوي
مع إقتراح بتعميم الفكرة علي المزلقانات
هذه الفكره لن تكلف الدولة مليماً وستوفر مبالغ يتم توجيهها لأبواب صرف اخري تساهم في تطوير منظومة السكة الحديد
هذا لمن يهمه الأمر
ويارب الخير لهذا البلد العظيم
ضع تعليقك :///////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
.
=========================================
تتلخص الفكرة في الرعاية مقابل حق الإنتفاع الدعائي
والإقتراح يتمثل في أن يتم طرح الموضع بين الشركات الكبري العملاقة
أمثال (فودافون- موبينيل -اتصالات- بيبسي - كوكاكولا - شيبسى – كاريير – هاي سينس – كليوباترا للسيراميك – يونيون اير – سامسونج – نوكيا )
حيث تتولي كل شركة من هذه الشركات رعاية قطار رعاية كاملة من صيانه دورية ونظافة و طلاء وصيانة مقاعد وغير ذلك ماعدا العمرات الثقيله للجرارات
ويكون للشركة حق استغلال كل جزء في القطار دعائياً من القطار من الخارج علي جوانبه ومقدمة القطار وداخل القطار علي جوانبه الداخليه وفرش المقاعد ومعدات البوفيه و تذاكر القطار ويونيفورم العاملين بالقطار حتي الباعة الجائلين في القطار إن وجد
بحيث القطار يعرف بإسم الشركة الراعية (القطار يجوب محافظات مصر أقوي من اعلان تلفزيوني او في الجرائد )
بدلا من أن يسمي القطار بقطار السابعة أو قطار الصعيد او قطار النوم
يسمي
قطار فودافون
قطار اتصالات
قطار بيبسي
قطار سامسونج
قطار هاي سينس
وهكذا نرفع عن كاهل الحكومة جزء ليس بالهين من ميزانية الهيئة ويمكن توجيهه الي جهة اولي مثل صيانة القضبان والمزلقانات وخلافه
ونفس الفكرة تتطبق علي المحطات
فمثلا محطة مصر الرئيسية تتولاها شركة عملاقة وتستغل كل جزء منها دعائياً جدران ومقاعد ومظلات وكافتريات وخلافه
ويطلق عيها اسم الشركة الراعية
وتشتهر بها مقابل ان تتولي الشركة التطوير والإهتمام ونظافة المحطة
وكل ذلك يتم مقابل عقود استغلال لفترات محددة ولتكن خمس سنوات ويتم عمل منافسات بين الشركات وجوائز لأحسن شركة تتفنن في أن يكون قطارها علي أحسن مستوي
مع إقتراح بتعميم الفكرة علي المزلقانات
هذه الفكره لن تكلف الدولة مليماً وستوفر مبالغ يتم توجيهها لأبواب صرف اخري تساهم في تطوير منظومة السكة الحديد
هذا لمن يهمه الأمر
ويارب الخير لهذا البلد العظيم
ضع تعليقك :///////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
